{"id":5429,"date":"2024-03-15T08:50:53","date_gmt":"2024-03-15T07:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caret.pro\/?p=5429"},"modified":"2024-03-15T13:23:00","modified_gmt":"2024-03-15T12:23:00","slug":"fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/","title":{"rendered":"Un regard vers l&rsquo;avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"627\" src=\"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5422\" srcset=\"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-2.jpg 1200w, https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-2-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-2-1024x535.jpg 1024w, https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-2-768x401.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Les Europ\u00e9ens restent fid\u00e8les \u00e0 leurs marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es<\/strong>, selon le dernier rapport de Bloomberg Intelligence (BI) sur les projets d&rsquo;achat de voitures. <strong>Ceci est important<\/strong> pour les constructeurs traditionnels qui tentent de maintenir leur position sur le march\u00e9 face \u00e0 la concurrence croissante de nouveaux acteurs tels que Tesla et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois import\u00e9s (BEV). <strong>Que r\u00e9v\u00e8le d&rsquo;autre l&rsquo;enqu\u00eate aupr\u00e8s des consommateurs du Vieux Continent ?<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&rsquo;enqu\u00eate a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que pas moins de 62 % des personnes interrog\u00e9es confirment leur intention de rester fid\u00e8les \u00e0 leur marque de voiture actuelle<\/strong>, tandis que 14 % seulement envisagent d&rsquo;en changer. <strong>Moins d&rsquo;un cinqui\u00e8me seulement des acheteurs priv\u00e9s expriment une pr\u00e9f\u00e9rence pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/strong> Cette fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la marque joue un r\u00f4le cl\u00e9 pour les constructeurs traditionnels, en les aidant \u00e0 d\u00e9fendre leur part de march\u00e9 face \u00e0 la menace croissante de nouveaux acteurs tels que Tesla et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les consommateurs europ\u00e9ens pr\u00e9f\u00e8rent toujours les mod\u00e8les \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne (ICE)<\/strong>, en particulier les hybrides rechargeables (PHEV), aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. <strong>Les hybrides gagnent en popularit\u00e9<\/strong>, les hybrides rechargeables (PHEV) et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides (HEV) gagnant autant d&rsquo;adeptes, bien que leur part dans les ventes en 2023 ne soit que de 8 % et 10 % respectivement. <strong>Seules 18 % des personnes interrog\u00e9es qui pr\u00e9voient d&rsquo;acheter une voiture au cours de l&rsquo;ann\u00e9e \u00e0 venir ont exprim\u00e9 une pr\u00e9f\u00e9rence pour un BEV<\/strong>, tandis que 46 % pr\u00e9f\u00e8rent les hybrides. Il convient de noter que les consommateurs sont de plus en plus r\u00e9ticents \u00e0 passer aux voitures \u00e9lectriques.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; \u00ab\u00a0Les constructeurs automobiles europ\u00e9ens reviennent sur leurs objectifs de vente de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour 2024 en raison de l&rsquo;apathie des consommateurs. Notre derni\u00e8re enqu\u00eate montre que moins d&rsquo;un acheteur priv\u00e9 sur cinq pr\u00e9f\u00e8re les v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0\u00bb,<\/strong> d\u00e9clare Michael Dean, analyste industriel principal chez BI.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les Allemands s&rsquo;efforcent de choisir la m\u00eame voiture<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les r\u00e9sultats de l&rsquo;enqu\u00eate pourraient \u00e9galement constituer une pierre d&rsquo;achoppement pour les \u00ab\u00a0pure players\u00a0\u00bb tels que Tesla et les nouveaux acteurs chinois<\/strong>, car jusqu&rsquo;\u00e0 74 % des consommateurs sont r\u00e9ticents \u00e0 l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;acheter des v\u00e9hicules import\u00e9s. <strong>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une bonne nouvelle pour les marques nationales europ\u00e9ennes<\/strong>, \u00e0 condition toutefois que leur succ\u00e8s d\u00e9pende d&rsquo;une forte fid\u00e9lit\u00e9 des clients \u00e0 la marque.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O\u00f9 la fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la marque est-elle la plus forte ? En Allemagne.<\/strong> Seuls 10 % des personnes interrog\u00e9es ne rach\u00e8teront probablement pas la m\u00eame voiture. <strong>C&rsquo;est un tr\u00e8s bon signe pour la part du march\u00e9 int\u00e9rieur d\u00e9tenue par les constructeurs automobiles allemands, qui avoisine les 60 %.<\/strong> Peugeot, en revanche, a le taux de fid\u00e9lit\u00e9 le plus bas. Il y a cependant une petite source d&rsquo;optimisme dans cette situation. <strong>Les principales raisons de changer de marque sont la possibilit\u00e9 d&rsquo;acheter un mod\u00e8le plus cher ou l&rsquo;indisponibilit\u00e9 de la voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les Europ\u00e9ens h\u00e9sitent \u00e0 opter pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Michael Dean ajoute que les constructeurs automobiles europ\u00e9ens revoient \u00e0 la baisse leurs objectifs de vente de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour 2024 en raison de l&rsquo;apathie croissante des consommateurs. <strong>Moins d&rsquo;un acheteur priv\u00e9 sur cinq opte pour des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et pr\u00e8s de la moiti\u00e9 pour des v\u00e9hicules hybrides.<\/strong> Ce ph\u00e9nom\u00e8ne joue en faveur de BMW, Mercedes et Toyota. <strong>En revanche, il est d\u00e9savantageux pour Tesla et les marques chinoises.<\/strong> Dans l&rsquo;enqu\u00eate de BI sur les marques les plus d\u00e9sirables, c&rsquo;est Tesla qui est pass\u00e9 de la premi\u00e8re \u00e0 la quatri\u00e8me place. <strong>Cela s&rsquo;explique par la concurrence croissante dans le domaine des BEV.<\/strong> Qui occupe la premi\u00e8re place ? Audi, suivi de Mercedes et BMW.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En outre, les acheteurs europ\u00e9ens veulent \u00eatre rassur\u00e9s sur la qualit\u00e9, la technologie et la valeur des importations chinoises d&rsquo;occasion.<\/strong> L&rsquo;enqu\u00eate de BI indique que les principales pr\u00e9occupations des consommateurs sont le manque de points de recharge, l&rsquo;angoisse de l&rsquo;autonomie et les prix \u00e9lev\u00e9s. <strong>Et ce sont les inqui\u00e9tudes concernant la recharge et l&rsquo;autonomie qui continueront tr\u00e8s probablement \u00e0 pr\u00e9occuper les consommateurs<\/strong>, puisque 77 % des BEV immatricul\u00e9s en Europe en 2023 avaient une autonomie inf\u00e9rieure \u00e0 500 km.&nbsp;<br>En outre, les prix des voitures neuves en Europe sont trop \u00e9lev\u00e9s. Selon 83 % des r\u00e9pondants \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate, ils pr\u00e9f\u00e8rent reporter l&rsquo;achat et \u00e9conomiser ailleurs. 26 % des r\u00e9pondants envisagent de retarder leur achat dans l&rsquo;attente de r\u00e9ductions de prix, tandis que 25 % ont l&rsquo;intention d&rsquo;acheter un mod\u00e8le moins sophistiqu\u00e9.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les Europ\u00e9ens restent fid\u00e8les \u00e0 leurs marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es, selon le dernier rapport de Bloomberg Intelligence (BI) sur les projets d&rsquo;achat de voitures. Ceci est important pour les constructeurs traditionnels qui tentent de maintenir leur position sur le march\u00e9 face \u00e0 la concurrence croissante de nouveaux acteurs tels que Tesla et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois import\u00e9s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":5432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Un regard vers l&#039;avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0 - Caret.Pro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un regard vers l&#039;avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0 - Caret.Pro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les Europ\u00e9ens restent fid\u00e8les \u00e0 leurs marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es, selon le dernier rapport de Bloomberg Intelligence (BI) sur les projets d&rsquo;achat de voitures. Ceci est important pour les constructeurs traditionnels qui tentent de maintenir leur position sur le march\u00e9 face \u00e0 la concurrence croissante de nouveaux acteurs tels que Tesla et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois import\u00e9s [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Caret.Pro\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-15T07:50:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-15T12:23:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"627\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anna Celmer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anna Celmer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/\",\"url\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/\",\"name\":\"Un regard vers l'avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0 - Caret.Pro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-15T07:50:53+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-15T12:23:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#\/schema\/person\/6a6ec89d5ecaf9d43a536d58b0ac21c9\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg\",\"width\":1200,\"height\":627},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Un regard vers l&#8217;avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/\",\"name\":\"Caret.Pro\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#\/schema\/person\/6a6ec89d5ecaf9d43a536d58b0ac21c9\",\"name\":\"Anna Celmer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c4acf8b01675cc732e0c7fb43d3b3f75?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c4acf8b01675cc732e0c7fb43d3b3f75?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Anna Celmer\"},\"url\":\"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/author\/anna-celmer\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Un regard vers l'avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0 - Caret.Pro","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Un regard vers l'avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0 - Caret.Pro","og_description":"Les Europ\u00e9ens restent fid\u00e8les \u00e0 leurs marques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es, selon le dernier rapport de Bloomberg Intelligence (BI) sur les projets d&rsquo;achat de voitures. Ceci est important pour les constructeurs traditionnels qui tentent de maintenir leur position sur le march\u00e9 face \u00e0 la concurrence croissante de nouveaux acteurs tels que Tesla et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois import\u00e9s [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/","og_site_name":"Caret.Pro","article_published_time":"2024-03-15T07:50:53+00:00","article_modified_time":"2024-03-15T12:23:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":627,"url":"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Anna Celmer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Anna Celmer","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/","url":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/","name":"Un regard vers l'avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0 - Caret.Pro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg","datePublished":"2024-03-15T07:50:53+00:00","dateModified":"2024-03-15T12:23:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#\/schema\/person\/6a6ec89d5ecaf9d43a536d58b0ac21c9"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.caret.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Projekt-bez-nazwy-2024-03-14T150243.454-3.jpg","width":1200,"height":627},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/fidelite-des-europeens-aux-marques-automobiles\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Un regard vers l&#8217;avenir: la fid\u00e9lit\u00e9 des Europ\u00e9ens aux marques automobiles face aux nouveaux d\u00e9fis du march\u00e9\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/","name":"Caret.Pro","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#\/schema\/person\/6a6ec89d5ecaf9d43a536d58b0ac21c9","name":"Anna Celmer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c4acf8b01675cc732e0c7fb43d3b3f75?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c4acf8b01675cc732e0c7fb43d3b3f75?s=96&d=mm&r=g","caption":"Anna Celmer"},"url":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/blog\/author\/anna-celmer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5429"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5495,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429\/revisions\/5495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caret.pro\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}