{"id":6155,"date":"2024-06-11T10:38:01","date_gmt":"2024-06-11T08:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caret.pro\/?p=6155"},"modified":"2024-06-11T11:33:11","modified_gmt":"2024-06-11T09:33:11","slug":"revolution-der-unternehmensmobilitaet-in-polen-und-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caret.pro\/de\/blog\/revolution-der-unternehmensmobilitaet-in-polen-und-europa\/","title":{"rendered":"Revolution der Unternehmensmobilit\u00e4t in Polen und Europa\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Branche der Unternehmensmobilit\u00e4t in Polen steht an der Schwelle zu revolution\u00e4ren Ver\u00e4nderungen, die durch das wachsende Umweltbewusstsein, technologische Fortschritte und neue Gesch\u00e4ftsmodelle vorangetrieben werden. Der Bericht \u201eBarometer 2024\u201c* beleuchtet die wichtigsten Trends, die die Zukunft des Flottenmanagements und der Mitarbeitermobilit\u00e4t in polnischen Unternehmen bestimmen, vor dem Hintergrund europ\u00e4ischer Daten.   <\/p>\n\n\n\n

Dynamische Entwicklung der polnischen Fuhrparks\u00a0\u00a0<\/strong>
Laut der Umfrage gehen 92 % der polnischen Unternehmen davon aus, dass die Anzahl der Fahrzeuge in ihrem Fuhrpark in den n\u00e4chsten drei Jahren gleich bleiben oder steigen wird. Fast 30 % der Unternehmen planen eine Erweiterung ihres Fuhrparks, w\u00e4hrend nur 6 % eine Verkleinerung in Betracht ziehen. Polen steht an der Spitze Europas, was die Wachstumsaussichten f\u00fcr den Fuhrpark angeht. Die TOP 5 in Europa f\u00fcr die Gesamtflotten sind:\u00a0\u00a0\u00a0
1. Griechenland – 42 %,\u00a0\u00a0
2. das Vereinigte K\u00f6nigreich – 38 %,\u00a0\u00a0
3. Frankreich – 30 %,\u00a0\u00a0
4. Polen – 29 %,\u00a0\u00a0
5. die Niederlande\/Rum\u00e4nien – 27 %.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Die Wachstumsaussichten f\u00fcr den Fuhrpark sind bei den Nutzfahrzeugen besonders deutlich. Immerhin 39% der Befragten geben an, dass sie ihre Lieferflotte in Polen erweitern wollen. Auch hier liegt Griechenland mit 46% an der Spitze, gefolgt vom Vereinigten K\u00f6nigreich mit 40% und Frankreich mit 34%.\u00a0\u00a0\u00a0
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gebrauchte Fahrzeuge sind in der Europ\u00e4ischen Union wesentlich beliebter als in Polen. W\u00e4hrend in Polen nur eines von vier Unternehmen Gebrauchtfahrzeuge einsetzt, sind es in Europa mehr als 40% der Unternehmen. In den n\u00e4chsten drei Jahren k\u00f6nnte sich der Abstand jedoch verringern, da 77% der polnischen Unternehmen planen, in diesem Zeitraum Gebrauchtfahrzeuge zu nutzen, verglichen mit 83% der Unternehmen in der EU.\u00a0\u00a0

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wachstum von Elektro- und Hybridfahrzeugen<\/strong>\u00a0\u00a0
Die Popularit\u00e4t der Elektromobilit\u00e4t nimmt in Polen stetig zu, allerdings ohne einen pl\u00f6tzlichen Sprung. Derzeit nutzen 18% der Unternehmen mindestens ein vollelektrisches Fahrzeug, was einem Anstieg von 2% im Vergleich zu 2023 entspricht. Ein deutlicher Sprung in dieser Kategorie ist bei den Gro\u00dfunternehmen zu verzeichnen, wo der Anteil der Elektroautos von 16% auf 25% gestiegen ist. Dar\u00fcber hinaus geben fast 40% der Unternehmen an, dass ihre Flotten elektrifizierte Fahrzeuge umfassen. Dieses Ergebnis liegt jedoch unter dem europ\u00e4ischen Durchschnitt von 59%.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Welche Unternehmen sind am langsamsten bei der Abschaffung von Verbrennungsfahrzeugen? Die gr\u00f6\u00dften. In Polen ist die Senkung der Kraftstoffkosten die h\u00e4ufigste Motivation f\u00fcr den Einsatz von Elektroautos in Flotten – 48% gegen\u00fcber 29% in der EU.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Was wiederum h\u00e4lt Flotten davon ab, vollelektrische Autos einzusetzen?\u00a0\u00a0
In Polen h\u00e4ngen diese Faktoren haupts\u00e4chlich mit folgenden Faktoren zusammen:\u00a0\u00a0
– die geringe Anzahl \u00f6ffentlicher Ladestationen (47%),\u00a0\u00a0
– h\u00f6herer Anschaffungspreis des Fahrzeugs (46%),\u00a0\u00a0
– geringe Auswahl an Modellen (37%).\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

In der EU hingegen sind die Argumente auf folgende Punkte zur\u00fcckzuf\u00fchren:\u00a0\u00a0
– geringe Anzahl \u00f6ffentlicher Ladestationen (36%),\u00a0\u00a0\u00a0
– h\u00f6herer Preis der Fahrzeuge (33%)\u00a0\u00a0\u00a0
– fehlende Ladeinfrastruktur bei den Arbeitnehmern zu Hause (29%).\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Was ist der Anreiz f\u00fcr die Einf\u00fchrung von Elektroautos im Fuhrpark in Polen?\u00a0\u00a0\u00a0
– Senkung der Kraftstoffkosten (48%),\u00a0\u00a0
– geringere Umweltbelastung (44%),\u00a0\u00a0
– Verbesserung des Unternehmensimages (34%).\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

In der EU hingegen sind die wichtigsten Faktoren f\u00fcr Unternehmen mit Elektroautoflotten folgende:
\u00a0– geringere Umweltbelastung (36%),\u00a0\u00a0\u00a0
– Verringerung der Kraftstoffkosten (29%),\u00a0\u00a0\u00a0
– \u00dcbereinstimmung mit der CSR-Politik des Unternehmens (26%).\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Punkt der Umfrage war der Stand der Einf\u00fchrung alternativer Antriebe (BEV, HEV, PHEV) in Europa. Die TOP 3 L\u00e4nder waren Schweden (84%), Frankreich (83%) und das Vereinigte K\u00f6nigreich (82%). Von den 18 L\u00e4ndern, die an der Umfrage teilnahmen, lag Polen auf Platz 15, gleichauf mit Finnland (43%).\u00a0\u00a0
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In drei Jahren wird der gesch\u00e4tzte Anteil der Elektroautos in Polen immer noch eine deutliche Minderheit im Vergleich zu den Verbrennungsautos sein, die voraussichtlich 86% aller Fahrzeuge ausmachen werden. Bei Kleintransportern wird dieser Anteil sogar noch h\u00f6her sein (91%). In der EU hingegen werden mehr als 40% der Pkw mit alternativen Antrieben ausgestattet sein, bei den Kleintransportern sind es fast 30%.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Alternative Mobilit\u00e4tsformen und das wachsende Interesse an der Vermietung<\/strong>\u00a0\u00a0
Alternative Mobilit\u00e4tsformen, wie z.B. firmeneigenes Carsharing, Fahrgemeinschaften, Autokostenzuschuss oder Auto- und Fahrradverleih, werden in Polen weniger h\u00e4ufig genutzt als in Europa. Nur 55% der Unternehmen in Polen haben eine solche L\u00f6sung eingef\u00fchrt, verglichen mit 79% in der EU. Die TOP 5 in Europa sind:\u00a0\u00a0
– Norwegen (90%),\u00a0\u00a0
– Niederlande (88%),\u00a0\u00a0
– Deutschland (87%),\u00a0\u00a0
– Schweden (85%),\u00a0\u00a0
– Vereinigtes K\u00f6nigreich (84%).\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Innerhalb von drei Jahren wollen 85 % der polnischen Unternehmen Alternativen zum Firmenwagen nutzen, und 92 % der Unternehmen in der EU. Das gr\u00f6\u00dfte Potenzial wird von den Personalabteilungen gesehen, die Mobilit\u00e4t als eine Form der Mitarbeiterf\u00f6rderung betrachten.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Jedes dritte polnische Unternehmen erw\u00e4gt die Nutzung von Mietdiensten f\u00fcr seinen Fuhrpark. Der Kauf mit eigenen Mitteln ist wieder auf den ersten Platz unter den beliebtesten Formen der Autofinanzierung in Unternehmen zur\u00fcckgekehrt (35 %). Der erfolgreichste Anstieg des Mietanteils ist in Polen in Unternehmen mit 100-499 Besch\u00e4ftigten zu verzeichnen und betr\u00e4gt 37 %. In der EU hingegen gilt derselbe Wert f\u00fcr Unternehmen mit 500 oder mehr Besch\u00e4ftigten.  <\/p>\n\n\n\n

Die wichtigsten Ergebnisse der Umfrage\u00a0\u00a0<\/strong>
1. Ausweitung der Unternehmensmobilit\u00e4t\u00a0\u00a0
29% der befragten Unternehmen in Polen (im Vergleich zu 24% in der EU) planen, ihren Fuhrpark in den kommenden Jahren zu vergr\u00f6\u00dfern.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

2. Elektromobilit\u00e4t\u00a0\u00a0
70% der Unternehmen in Polen (im Vergleich zu 77% in der EU) planen den Einsatz von elektrifizierten Pkw. 34% beabsichtigen, vollelektrische Fahrzeuge in ihre Flotte aufzunehmen.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

3. Elektrische Lieferwagen (eLCVs)\u00a0\u00a0
20% der Unternehmen in Polen (im Vergleich zu 34% in der EU) planen den Einsatz elektrischer Lieferwagen und 4% haben sie bereits im Einsatz.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

4. Kosteng\u00fcnstiger durch Elektrofahrzeuge\u00a0\u00a0
48% der Unternehmen in Polen (im Vergleich zu 29% in der EU) geben Kraftstoffeinsparungen als Hauptgrund f\u00fcr die Einf\u00fchrung alternativ angetriebener Personenkraftwagen in ihrem Fuhrpark an.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

5. Steigendes Interesse an der Vermietung\u00a0\u00a0
33% der Unternehmen in Polen (im Vergleich zu 35% in der EU) erw\u00e4gen die Nutzung von Langzeitmietfahrzeugen.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

6. Alternative Formen der Mobilit\u00e4t\u00a0\u00a0
85% der Unternehmen in Polen (im Vergleich zu 92% in der EU) planen die Nutzung alternativer Mobilit\u00e4tsformen, 55% davon nutzen sie bereits.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

____________________\u00a0\u00a0
* Der von der Arval Paribas Gruppe erstellte Bericht \u201eBarometer 2024\u201c ist die n\u00e4chste Ausgabe einer einzigartigen Studie, die auf umfangreichen Untersuchungen in 30 L\u00e4ndern auf f\u00fcnf Kontinenten beruht. Der Bericht konzentriert sich auf die in Polen erhobenen Daten und stellt sie in einen breiteren europ\u00e4ischen Kontext. Die Daten wurden bis Ende 2023 erhoben.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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